智能交通|城市智能交通综合解决方案
城市智能交通综合解决方案
城市化发展给市民带来现代化生活的同时，也产生了诸多问题，比如：车辆发迅速增长带来市民出行便利的同时，也面临着道路资源有限带来的交通拥堵烦恼；以轨道交通、快速公交等为代表的快速公共交通的发展和普及，让市民有了更多快速便捷的交通乘坐方式选择，却面临着缺乏统一信息发布系统所带来的获取全面及时信息的烦恼；经济的快速发展，带来了交通运输的蓬勃发展，但是如何统一管理、协同指挥、综合分析这以“汽车”为代表的庞大交通流，缺乏一个系统的集成管理平台。 具体解决方案 智能交通综合管控平台解决方案 城市交通信号控制系统解决方案 交通事件检测系统解决方案 交通管理非现场执法系统解决方案 高清卡口系统解决方案 高清电子警察系统解决方案 智能交通综合管控平台 城市交通是一个复杂的巨系统，解决城市交通管理问题如果只是依靠智能交通系统中各个独立运行的子系统，其实施效果必然会大打折扣，难以满足交通管理的目标。因此，需要使智能交通系统的各个子系统协同运作，提高运行的效率。 银徽科技长期致力于城市智能交通系统建设，以计算机、多媒体、大规模存储、GIS、遥测、网络等技术为基础，推出智能交通综合管理平台。该平台在城市数字化地图（GIS）的主控界面下进行操作控制，集成整合CCTV电视监控、交通信号控制、交通态势监控、交通流检测、交通信息诱导发布、闯红灯监测、治安卡口监测、GPS车辆定位、110/122接处警、交通紧急救援、车辆驾驶员管理、违章管理、事故管理等管理技术手段，实现“网络化”、“桌面化”、“数字化”、“可视化”的综合管控平台。 作为智能交通系统的主要应用，智能交通综合管控平台为交通管理者提供一个以地理信息系统（GIS）为可视化基础的管理环境。
平台特点 1、实现交通管理综合数据标准化 制定统一的综合交通管理数据采集和管理规范，采用一致的数据访问格式、一致的编程接口，便于系统扩展和其它系统接入。平台实时采集交通流信息、交通信号控制信息、交通视频监控信息、交通管理业务信息、交通违法信息、车辆定位信息、交通设施信息、交通组织规划等交通管理信息。 2、实现与多个交通管理个子系统的无缝集成 平台实现对交通信号控制系统、视频监控系统、GPS车辆定位系统、电子警察系统、超速抓拍系统、卡口系统、指挥中心大屏幕组合显示系统、GIS地理信息系统、视频检测智能分析系统等子系统的集成和联动控制。 3、实现对重点车辆的防范性和控制性管理功能 汇集被盗抢车辆、交通肇事逃逸车辆、指挥中心布控车辆、过期未年检车辆、交通违法未处理车辆、刑事案件高危地区车辆、高危人员驾乘车辆等车辆信息，在治安卡口和监控平台实现分级布控、自动识别、自动报警，提高防控堵截、勤务管理针对性，全面提升破获各类案件、抓获违法犯罪人员、预防重特大事故的能力。 4、实现对重点区域异常车辆的自动研判和预警功能 在交通管理方面，通过监控系统自行分析前端获取的数据信息，自动识别交通拥堵、交通事故等异常交通状况，向交通指挥中心报警提示，全面提升交通管理指挥疏导能力。在治安防控方面，通过对机动车动态数据信息的事实记录、统计分析，排查在重点区域、重点时段、重点路段出现频率高、行驶轨迹异常的车辆，与机动车注册登记信息进行自动比对，为巡逻防范、精确打击及时提供线索，全面提升预防控制可防性、多发性、系列性案件的能力。 5、实现对特定车辆行车轨迹的自动刻画功能 综合电子地图应用和道路名称、监控系统的统一编号，进一步完善机动车轨迹分析系统，准确刻画、自动生成机动车运行轨迹图标，为侦查破案、重点车辆监管提供技术支撑，全面提升团伙性、流窜性案件和交通肇事逃逸案件的侦察攻坚能力。 6、实现对重点节点道路交通信息的远程再现功能 通过建设覆盖广、质量高、数量足的道路监控系统，形成联动的监控网络，将道路监控系统采集的图像和文字信息，按照统一的格式，自动输入车辆行踪系统，确保随时可以远程再现监控点的机动车、行人的图文资料，全面提升预防和处置治安事件、重大事故的能力。
高清视频电子警察解决方案
方案简介 高清视频电子警察系统是一种面向城市交通管理的路口型综合型违法监测记录系统。采用车牌识别、车辆视频检测、车辆视频跟踪等多种视频智能技术对车辆进行复合型检测，实现卡口过车记录、电警违法检测、视频监控、道路交通参数采集四位一体的的功能。系统采用智能高清智能摄像机，支持25帧实时画面输出，系统输出图片成像清晰、监控画面流畅。 系统具备对违反交通信号灯、不按导向标志行驶、逆行、违反禁止标线、违法变道、机占非、路口滞留等多种路口型违法行为的自动检测和记录功能。 系统同时具备通行车辆抓拍和记录、全天视频监控录像、交通参数采集、数据存储上传、设备状态管理等多种复合功能。 系统由视频电警一体式摄像机、终端服务器、补光灯、信号灯检测器等核心设备组成。各组件均采用嵌入式设计，具有良好的环境适应的能力，能够满足在各地应用的需求。 背景和挑战 作为在城市交通的关键点——道路交叉口，往往由于汇聚了多个方向的交通流量，加上等待红灯的时间损失、机非混行等因素，成为城市路网中交通拥堵发生的重点地段。而车辆闯红灯，逆行，超速等违法现象，更是成为引发道路交通事故的主要诱因，为此而造成的各种惨剧和悲剧，充斥报端及网络之上，给各个家庭蒙上了阴霾。
系统结构
前端布局
抓拍图片效果
300万抓拍图片效果
600万抓拍图片效果
白天违法抓拍效果
晚上违法抓拍效果 主要功能 1、具有卡口过车记录功能； 2、具有车牌识别功能； 3、具有闯红灯（违反信号灯）、逆行、违反禁止标线、不按导向车道行驶、机占非、路口滞留等多种违法行为检测和记录功能； 4、具有道路交通参数采集功能； 5、具有视频监控录像功能，前端配置终端服务器时，可支持前端存储； 6、支持路段型应用：扩展公交专用道检测、单行线、违法变道等功能； 7、支持违法片段录像功能； 8、支持图片水印防篡改功能； 9、支持多种字符叠加、图片合成模式； 10、支持设备状态监测和报警功能； 11、终端服务器自带8个10/100M网口、2个1000M网口，其中1个1000M口光电复用，可节省交换机、光纤收发器相关设备。 系统特点 1、设备全嵌入式设计：嵌入式无风扇摄像机、嵌入式DSP存储终端，适应路口应用环境； 2、系统结构简洁，高度集成：一体化高清摄像机集车辆抓拍、视频检测、智能识别、IPC监控录像等功能于一体；终端服务器集模拟视频录像、网络视频录像、图片存储、设备管理等功能于一体； 3、纯视频检测：视频检测车辆到达信息、视频跟踪车辆运行轨迹，支持视频检测信号灯； 4、全天候高清成像：采用智能交通专用摄像机，对道路场景中“早晚顺逆光”、“smear光柱”、“夜间低照度”…等客观情况做了针对性的优化处理，确保全天候清晰成像； 5、支持多种违法行为检测：闯红灯（可扩展闯黄灯）、压线、违法变道、逆行、不按导向车道行驶。 6、丰富的实用扩展功能：违法片段视频佐证、交通参数采集等辅助功能。
高清卡口解决方案
方案简介 公路车辆智能监测记录系统是新一代智能卡口系统，它融合了多项专利技术，采用了多项IT高新技术，如视频编解码技术、嵌入式系统技术、存储技术、网络技术、智能技术和模式识别技术等。它既可作为进行本地独立工作，也可联网组成一个强大的安全防范系统。 线圈卡口系统采用高清智能网络摄像机，1摄像机覆盖1条车道、采用3线圈触发测速、支持看清车辆前排司乘人员面部特征。 卡口系统可广泛应用于网络化智能化道路监控系统、治安卡口系统、治安查报站系统、车辆违章抓拍治理系统、高速预检称重系统、超速预警提醒系统、交通信息发布系统、交通信息发布诱导、拥挤收费系统等领域。 背景和挑战 近年来，随着我国综合实力和国民收入水平的提高，机动车每年以10%～20%的速度迅猛增长，道路建设步伐加快，全国城市化水平也在不断提高，交通管理现状和需求的矛盾进一步加剧，与交通相关的刑事和治安案件数量也逐年上升，特别是像肇事或作案后驾车沿公路逃逸、盗抢机动车辆、车辆违章行驶等案件。在此情况下，如何利用先进的科技手段提高城市交通管理水平、抑制交通事故、打击涉车案件、震慑犯罪分子，提高社会治安综合管理水平成为了当前公安交通部门亟待解决的问题。
系统结构
系统布局
200万抓拍图片效果
300万抓拍图片效果
500万抓拍图片效果 主要功能 1、具有通行车辆记录功能 2、具有车牌识别功能 3、具有车辆测速功能 4、具有图片抓拍功能，超速违法图片支持抓拍2张合成功能 5、具有自动补光功能 6、具有看清前排司乘人员面部特征的功能 7、具有车辆布控功能 8、具有车流量统计功能 9、具有车身颜色识别功能 10、具有车型识别功能 11、具有字符叠加功能 12、具有视频监控录像功能，前端配置终端服务器时，可支持前端存储 13、图像防篡改功能14、前端循环覆盖和断点续传功能 15、具有设备远程维护功能 16、前端机箱防盗报警功能 系统特点 1、设备全嵌入式设计：嵌入式无风扇摄像机、嵌入式DSP存储终端，适应路口应用环境； 2、系统结构简洁，高度集成：一体化高清摄像机集 车辆抓拍、视频检测、智能识别、IPC监控录像等功能于一体；终端服务器集模拟视频录像、网络视频录像、图片存储、网络管理等功能于一体； 3、复合式的车辆检测机制：线圈正常时，线圈检测车辆到达和离开信息；线圈损坏时，系统自动切换到视频检测状态，视频检测车辆到达和离开信息； 4、全天候高清成像：采用智能交通专用摄像机，对道路场景中“早晚顺逆光”“光柱”;“夜间低照度”;等客观情况做了针对性的优化处理，确保全天候清晰成像； 5、丰富实用的智能识别功能：行业内首创的车身颜色识别技术，行业内独有的车型细分识别技术。
违法占用BRT车道检测记录系统解决方案
方案简介 车载式占用BRT检测系统是一种为了解决因社会车辆非法占用公交专用道带来的交通拥堵问题监测记录系统。采用车牌识别、车辆视频检测、车辆视频跟踪等多种视频智能技术对违法车辆进行复合型检测，实现违法占用公交专用道检测、违法图片记录、号牌自动识别等的功能。系统采用一体化高清摄像机，支持15帧实时画面输出，系统输出图片成像清晰、监控画面流畅。 系统由一体化高清摄像机、车载GPS模块、车载3G模块等核心设备组成。各组件采用嵌入式设计，具有良好的环境适应的能力，能够满足在全国各地的应用需求。 背景与挑战 优先发展公共交通是环节城市交通拥堵问题的根本途径和手段，多数大城市在机动车道上规划了公交车专用道，用以保障高峰时期交通运输效率。但是部分驾驶人特权思想严重、缺乏公德意识和法制意识，随意违法占用公交车道，严重影响公交车辆的正常运行，专用车道各种车辆混行也会导致堵车时有发生，同时出租车和私家车占道产生安全隐患，公交车停在公交车道外，乘客上下车容易出事故，对一些老年人来说更是不方便。社会车辆违章占用公交车道行驶的行为既影响交通秩序环境，危害公共安全，又严重损害城市的良好形象，必须下大决心、下大力气，全面进行综合整治。为此，我们分析了社会车辆占用公交车道行驶的违法特点、总结了多年项目建设经验，开发出了一套完整的占用公交车道检测记录系统，把因占用公交车道导致的交通拥堵、交通事故降到最低，辅助交管部门严格管理好公交车道的使用。
系统结构
抓拍图片效果
白天
夜间
主要功能 1、具有违法占用公交专用道检测功能 2、具有违法图片记录功能 3、具有车牌自动识别功能 4、具有车牌颜色自动识别功能 5、具有系统时钟校准功能 6、具有视频自动采集记录功能 7、具有数据传输及通信功能 8、具有远程控制升级功能 9、支持设备状态监测和报警功能 10、具有宽幅输入电源适应功能 系统特点 1、具有行业先进技术 一体化高清摄像机采用CCD+ISP+DSP嵌入式架构，集图像采集、成像处理、视频分析处理于一体； 2、系统结构简洁，高度集成 一体化高清摄像机集车辆抓拍、视频检测、智能识别、IPC监控录像等功能于一体； 3、纯视频检测 纯视频分析技术检测违法车辆，无需任何外围物理检测设备； 4、证据链完整可靠 采用高清图像抓拍技术，图片中可清晰辨认违法路段全景、机动车尾部全景特征、号牌号码等信息，能够证明社会车辆占用公交专用车道行驶的事实； 5、方便的系统存储调用方式 本系统将取证数据在前端稳定存储后，还能保证可以很方便的导出到后台数据库中心进行校对和归档管理，以便日后随时核对和调用； 6、车载适应性强 系统能在振动、颠簸、高温等恶劣环境下长时间无故障运行；能实现全天候取证工作。
交通事件及参数检测统计解决方案
方案简介 交通事件及参数检测系统采用摄像机+视频交通事件及参数检测器方案。可提供报警图片，报警事件的录像。可提供的交通事件检测内容：停车检测、逆行检测、拥堵检测、抛洒物检测、行人检测、隧道抛洒物检测、隧道烟雾检测报警。附带提供交通数据：车流量、车道速度、车头间距、车头时距、车道空间占有率、车辆排队长度。 在高速公路路面、桥面和隧道等场合需要使用“视频检测器系统”进行交通事件检测、交通参数检测统计。 背景和挑战 高速公路实行全封闭管理，减少了行车的干扰，消除了车流的交叉冲突，为机动车辆的通行创造了良好的条件。但在这样的道路上，因为驾驶人员法规意识差、安全意识淡薄、驾驶经验不足等带来的违章行为造成交通事故频发，影响高速公路的通行能力，给高速公路的运营造成巨大的经济损失因此，如果高速公路管理部门和城市交通管理部门能够及时发现高速公路和城市快速路上的各种特定交通事件，及时进行预警引导，可以减少交通事故的发生；另一方面如果能够及时发现道路上交通事故快速反应，缩短事故现场清理时间，降低因事故对道路交通的影响。 系统结构
设备现场安装示意图
道路正上方安装
路侧安装 路侧安装方式适合于交通事件检测，道路正上方安装方式适合于交通数据统计。
抓拍图片效果
停车检测图片效果
拥堵检测图片效果
倒车检测图片效果
抛洒物检测图片效果
行人检测图片效果
隧道烟雾检测图片效果 主要功能 1、交通事件检测：停车检测报警功能、拥堵检测报警功能、逆行检测报警功能、抛洒物检测报警功能、隧道烟雾检测报警功能； 2、交通参数检测统计：车流量统计功能、车道平均速度统计功能、车头时距分析功能、车头距离分析功能、车道时间占有率统计功能、车辆排队长度分析功能； 3、报警录像功能； 4、数据存贮管理功能； 5、码流预览功能； 6、统计及报表功能； 7、自动校时功能； 8、远程维护功能； 9、设备配置； 10、角色权限管理。
机动车人行横道不避让行人自动记录系统解决方案
方案简介 人行横道前，特别是在非灯控路口，机动车停车让行人先行本来是基本的交通规则，但目前的现状是国内的驾驶者大多还没有养成这个习惯。人行横道往往成了机动车和行人争分夺秒的“战场”，在人行横道上发生的刮擦事故更是屡见不鲜。 现有电子警察系统往往只针对车辆布控，能对闯红灯违法行为进行有效的监控和处罚，而对机动车不避让行人的现象难以做到非现场、自动违法检测。新出台的公安部123号令对“遇行人正在通过人行横道时未停车让行的”这一违法行为的处罚由2分增至3分，体现了法律法规上对这一情形的重视。 机动车人行横道不避让行人自动记录系统”在常见路口电子警察的基础上增加了行人检测模块，系统融合了机动车的通行信息和行人的运行方向、数量信息，对通过监测路口的机动车进行实时的检测，自动捕获存在不避让行人违法行为的车辆。 本系统由500万摄像机单元、视频分析记录仪、补光灯等核心设备组成。各组件采用全嵌入式设计，具有良好的环境适应能力，能满足全国各地应用的需求 背景和挑战 随着经济的飞速发展，越来越多的人购买汽车作为日常的代步工具，但部分机动车驾驶人缺乏安全意识，遇行人穿行时不主动采取措施减速避让，因此造成了很多安全隐患，甚至造成重大人身安全事故。为此，国家出台了一系列法律法规，以纠正机动车驾驶人的不良驾驶习惯和错误驾驶行为，其中：《道路交通安全法》第四十七条：机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。 使用效果
系统结构
系统布局 主要功能 1、不按规定礼让行人违法行为记录功能 2、车辆牌照自动识别功能 3、路口视频监测及录像功能 4、前端数据自动上传及补录功能 5、远程配置及维护功能
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